Під час експлуатації рідина в системі ГПК втрачає колір, стає каламутною. Причини змін: металеві продукти спрацювання; волога, що накопичується; неправильна експлуатація ГПК. Відсутність правильного і регулярного обслуговування призводить до підвищенного спрацювання деталей і більш швидкого виходу з ладу вузлів гідропідсилювача керма. Якщо рідина сильно змінила колір чи ще гірше — почала пахнути горілим, її треба терміново замінити!
Рекомендації
Міняти рідину в системі потрібно не рідше одного разу на два–три роки, або кожні 40-60 тис. км пробігу. Перед заміною доцільно проводити промивку системи користуючись тією ж рідиною, яка застосовується під час експлуатації автомобіля.
Нам важливо знати Вашу думку