Атомарний кондиціонер металу XADO Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП і редукторів

Код товару:

Упаковка:
?
Уточнюйте ціну

Оплата

icon privat icon question

«Оплата частинами» до 6 платежів

"Оплата частинами" від ПриватБанку
Для оформлення необхідно:

  • 1. Бути клієнтом і мати кредитну картку ПриватБанку
  • 2. Мати встановлений додаток Privat24
  • 3. Перевірити в додатку доступний ліміт на Оплата частинами
  • 4. Мати достатньо коштів для внесення першої частини платежу
icon mono icon question

«Покупка частинами» до 6 платежів

"Покупка частинами" від monobank
Для оформлення необхідно:

  • 1. Бути клієнтом monobank
  • 2. Мати встановлений додаток monobank
  • 3. Перевірити у додатку доступний ліміт на Покупку частинами. Якщо ліміт нижчий за вартість товару, невистачаючу суму потрібно внести Першим внеском
  • 4. Мати достатньо коштів для внесення першої частини платежу та Першого внеску (у разі потреби)
icon wallet

Оплата при отриманні

Доставка

Немає в наявності

XADO Maximum Transmission for Diesel Truck.

Призначений для відновлювального ремонту агрегатів механічних трансмісій вантажних автомобілів і їх захисту від спрацювання безпосередньо під час експлуатації. Інноваційний 2-компонетний продукт нового покоління, що поєднує в собі переваги двофазного кондиціонера металу і ревіталізанту 3-го покоління.

  • Відновлює поверхні деталей і компенсує поточне спрацювання
  • Усуває дутлини та подряпини на робочих поверхнях
  • Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень
  • Знижує рівень шумів і вібрацій вузлів до 10 разів
  • Покращує мастильні властивості оливи та трибологічні характеристики механізму передач
  • Забезпечує значну економію пального (особливо на повнопривідних автомобілях)
  • Покращує роботу синхронізаторів, підвищує чіткість перемикання передач
  • При аварійному витоку оливи дозволяє тривало експлуатувати вузли трансмісії (до 1000 км)
  • Підходить для механічних, роботизованих, секвентальних коробок передач, в тому числі Direct Shift (коробок передач прямого перемикання), роздаткових коробок і мостів (диференціалів)
  • Гарантує захист деталей трансмісії протягом 100 000 км пробігу

Що таке ревіталізант?

Детальніше
rich content

Як працює ревіталізант?

Детальніше
rich content
rich content

*Результат TUV?

Детальніше
 

ДетальнішеСховати

Детальні характеристики

Застосування

  • Вміст шприца внести в оливозаливний отвір коробки передач, роздавальної коробки або редуктора моста, прогрітих до робочої температури
  • Проїхати протягом 3-5 хвилин (для повного розчинення складу в оливі). Надалі експлуатувати автомобіль в штатному режимі
  • Один шприц (50 мл) призначений для вузла трансмісії з об'ємом оливосистеми від 10 до 25 л

Примітки

  • Не рекомендується застосовувати кондиціонер металу Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП і редукторів у вузлах і агрегатах трансмісій з механічними ушкодженнями, 100% спрацюванням, наприклад, зламаними зубцями
  • Характерною ознакою початку ревіталізації є зменшення шумів в роботі механізму вже з перших кілометрів пробігу
  • Склад сумісний з усіма типами олив для агрегатів механічних трансмісій
  • Ревіталізація відбувається протягом 1-1,5 тис. км пробігу; в цей період проводити заміну оливи не рекомендується
  • Повторне застосування XADO Maximum Transmission for Diesel Truck рекомендується через 100  тис. км пробігу
До 25L маслосистеми

Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів автомобілів з об'ємом масляної системи до 25 л.

100 000 інтервал повторної обробки

Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Упаковка

Шприц 50 мл, артикул ХА 40017

Технології та сертифікати

3C EFFECT

Трикомпонентна формула складу (агент 2D ковзання, ревіталізант 1Stage, кондиціонер металу) дозволяє домогтися одночасного ефекту відновлення зношених деталей, захисту їх від зносу і надвисокої анізотропної рухливості олії між деталями. Агент 2D ковзання забезпечує надлегке ковзання між деталями двигуна. Ревіталізант 1 Stage формує на поверхнях деталей металокерамічне покриття, тим самим відновлює робочі поверхні і компенсує поточний знос деталей двигуна. Кондиціонер металу зміцнює мастильну плівку, оптимально поєднується з ревіталізантом.

3G покоління

Інноваційний третє покоління ревіталізантів - це перш за все оптимальна розмірність і концентрація активованих наночастинок ревіталізанта, які є потужним каталізатором високошвидкісного зростання модифікованої зношеної поверхні. Це в свою чергу дозволяє формувати захисне металокерамічне покриття швидше, ефективніше і з пролонгованими захисними властивостями і здатністю до саморегенерації тривалий період.

RF 100

RF 100 - Фактор ревіталізації комплексна величина визначає властивості нового модифікованого покриття - рівень захисту, рівень відновлення і здатності до регенерації. RF = 100 позначає, що в результаті застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він повністю відновлений і гарантовано захищений від зносу на 100 тис. Км пробігу.

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Олександр
    5 stars
    Кіа черато 2006р погано включається задня підшумлює 5 передача Стиль їзди агресивний Що залити і скільки ?
    Відповідь експерта :

    Добрий день. Свіжа олива  Атомарний кондиціонер металу Maximum Transmission з ревіталізантом 1 Stage на прогрітий агрегат.

  • юра
    5 stars
    користуюся продукцією Хадо давно
  • Сергій
    5 stars
    Автомобіль DAF 105 коробка передач AS-TRONIK чи можна використовувати.обєм 12.5 літрів
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Використовуйте сміливо на прогріту КПП.

  • Віталій
    5 stars
    Доброго дня, підкажіть чи можна використовувати в кпп, трактор Джон Дир 6210, об'єм масла в кпп 60л?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. вкористовуйте сміливо Вам потрібно 3 шприця.

  • Роман
    5 stars
    Даф ХФ 95 пробег 1 562 000 км . Обработал КПП , объем масла 13 л. ПРобег после обработки 2500 км . Результат - уменьшился шум на нейтральной передаче . Т.е. подшипники первичного вала и шестерни постоянного зацепления восстановились . Также на всех передачах улучшилось переключение , это говорит о том , что стали лучше работать синхронизаторы . В ходу на всех скоростях уменьшился шум .

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре