Как ухаживать за днищем кузова и колесными арками

Многие автомобилисты считают, что у автомобиля самая главная деталь – двигатель.

Но, если взвесить все «за» и «против» то окажется совсем не так. Основным и главным в автомобиле является кузов, его несущие элементы: лонжероны, днище, усилители. Если из строя выйдет двигатель, то его довольно просто починить или, в крайнем случае, купить двигатель. А вот ремонт кузова, если он вообще возможен, выливается в копеечку. Поэтому, чтобы избежать больших трат на восстановление каркаса машины, нужно начинать за ним ухаживать сразу после приобретения.

Основной враг кузова автомобилей — коррозия.

Она появляется внезапно и может «съесть» металл до дыр за несколько месяцев.
Изображение проблематики

Рекомендации:

Для более надежной защиты дополнительно нужно пользоваться специальными антикоррозионными средствами, которые помогают предотвратить появление очагов окисления металла. Их задача образовать на поверхности пленку, которая будет препятствовать попаданию к металлу влаги и воздуха. А если где-то появится новая царапина или скол, то они, растекаясь, консервируют и их.

Антикоррозионные материалы для обработки нижних частей кузова чаще всего очень густые.

В основном их производят на основе битумных мастик или воске, чтобы они хорошо прилипали и держались на кузове. Для скрытых полостей выпускаются жидкие антикоррозионные составы, которые распыляются внутрь и растекаются по поверхности, запечатывая ее.

Такие свойства имеет Антикор ML от VeryLube.

Средство отлично покрывает поверхности и проникает в мельчайшие полости, сварные швы и щели, запечатывая их от влаги и кислорода.

Периодически нужно следить за целостностью любого антикоррозионного покрытия.

А раз в несколько лет рекомендуется обновлять защиту днища и арок, чтобы восстановить поврежденные области. Такие процедуры, конечно, не могут дать 100% гарантию защиты от ржавчины, но продлить жизнь кузову они способны очень хорошо. А значит, автомобиль прослужит значительно дольше, чем без защитного покрытия.

 

Стоит понимать, что полностью защитить автомобиль от коррозии, конечно, не удастся.

Но сделать ее вред минимальным по силам любому. В первую очередь машина должна храниться в хорошо проветриваемом сухом помещении. Даже на открытой стоянке автомобиль меньше подвержен коррозии, чем в закрытом сыром гараже. Основной защитой металла от коррозии является заводское лакокрасочное покрытие кузова и оцинковка металлических деталей. Но в ходе эксплуатации автомобиля эти покрытия оббиваются камнями, царапаются ветками и т.п. На кузове появляются «раны», в которые начинает попадать влага и кислород — главные виновники появления коррозии металла.

Не нужно ждать, пока кузов начнет «цвести», а на арках вашего автомобиля или коробах зияют рыжие язвы.

План защиты нужно начинать выстраивать уже на новой машине. Наиболее важно защитить днище, пороги и колесные арки автомобиля. Именно они больше всего страдают от камней и песка из-под колес. Поэтому они требуют дополнительной защиты специальными составами. Основное требование к защитным материалам для низа автомобиля – они должны образовывать довольно толстый и устойчивый к износу слой.

Самое простое средство для защиты днища, арок и порогов от сколов — Антигравий (но не от коррозии).

Это каучуковое покрытие, которое наносится на покрашенные поверхности, образует плотный и пружинящий слой, от которого отскакивают камни и песок. Но, к сожалению, Антигравий не имеет антикоррозионных свойств и при повреждении уже не защищает металл.

Каталог продукции

Масла
Наши скидки
+2% за подписку